ホンダ第３四半期業績

　ホンダは、３０日、２００７年度第３四半期連結決算の概況を発表しました。
　これによると、２００７年度第３四半期業績は、二輪・四輪・金融サービス事業で増収となり、連結売上高は第３四半期として８年連続で過去最高を更新しています。
　営業利益は、増収に伴う利益の増加、コストダウン効果などにより、原材料価格の高騰影響や減価償却費、研究開発費の増加などはあったものの増益となり、第３四半期として３年連続で過去最高を更新しました。税引前利益、関連会社持分利益、当期純利益、１株当たり当期純利益のいずれも過去最高を更新しました。
　なお、同日の取締役会において、２００７年１２月３１日を基準日とした当第３四半期末配当金を、１株当たり２２円とすることを決議しました。

２００７年度（２００８年３月期）
第３四半期業績
　　　　　　　　　　当第３四半期　　（対前年同期）
売上高　　　　　　３兆４４８億円(１０.０%増収)
営業利益　　　　　　　２，７６２億円(３４.７%増益)
税引前利益　　　　　　２，６０７億円(３１.２%増益)
関連会社持分利益　　　３１３億円(２１.３%増益)
当期純利益　　　　　　２，０００億円(３８.１%増益)

ホンダ・ジュネーブモーターショー出展概要

　ホンダは、ジュネーブモーターショー（プレスデー：３月４日～５日、一般公開日：３月６日～１６日）に、新型欧州アコード、アコードツアラーを出展すると発表しました。
　 新型欧州アコード、アコードツアラーは、前モデルに比べてさらにスポーティで先進的なエクステリアデザインを実現、パワープラントは2.0L、2.4Lの i-VTECガソリンエンジンと、新開発の2.2L i-DTECディーゼルエンジンを搭載しています。これらすべてのエンジンは、２００９年施行予定の欧州排出ガス規制（Euro5）規制値に適合しています。なお、 販売開始時期は今年前半の予定です。
　新型欧州アコードの写真６枚が先行公開されています。

　他にも、２００８年夏より米国でリース販売を開始する新型燃料電池車「FCXクラリティ」や、クリーン性能とトルクフルな走りを両立するハイブリッドシステムを搭載した、次世代のライトウェイトスポーツのコンセプトモデル「CR-Z」などを展示する予定です。

ホンダ新型マシンRA108発表

　ホンダレーシングＦ１チームは、２９日、２００８年シーズンに挑むニューマシンHonda RA108とそのカラーリングを、チーム本拠地であるイギリス・ブラックリーで発表しました。
　チームでは、２００８年以降のF1参戦に対し、チャンピオンシップ獲得への決意を新たにし、３つのカギとなる領域での進化を期待しています。ま ず、RA108は、全く新しいデザインコンセプトが採用され、コンセプト決定から新車披露までのプロセスを再評価し、開発が進められてきました。さらに昨年の反省点と、チームの強みであるブラックリーのオペレーションセンター、ブラックネルのHonda Racing Development、日本の栃木にある本田技術研究所のリソースを結集して、開発されています。
　新マシンの開発は、昨年１１月にチームに加入したチームプリンシパル ロス・ブロウンの指揮のもと、カギとなる領域で、幅広い経験を積んだエンジニアが連携し、進められてきました。

　新しいカラーリングも披露され、昨年から始め、「グリーン・アワード」において大賞を獲得した「myearthdream」を進化させた「earthdreams」プロジェクトの概要も紹介されています。
　ユニークなマーケティング手法により、パートナーからの賛同を得ながら、F1の魅力をさらに伝えていくとともに、次のステップとして、昨年のコンセプトをさらに進化させています。環境問題への人々の意識を高め、その問題を解決する活動をサポートしていくために、チームとパートナーは、総額120万ドル(約1億2700万円)を環境関連の慈善団体に寄付する予定です。

ホンダ2007年等四輪車生産・販売･輸出実績

　ホンダは、２００７年および２００７年１２月度の四輪車生産・販売･輸出実績を発表し、海外生産、世界生産が暦年として過去最高を更新したとしています。

　２００７年の生産については、国内生産は国内向けの減少により２００３年以来４年ぶりに前年を下回っています。海外生産は、主に北米、欧州、アジアでの増加により、１９９７年から１１年連続で前年を上回り、暦年として過去最高を更新しています。

　２００７年の国内販売は、登録車が398,012台（対前年比95.3％）、届出車が223,872台（78.6％）となり総合計では、621,884台（88.6％）と２００５年から３年連続で前年を下回っています。なお、主な車種の販売実績は、登録車では「フィット」116,561台（登録車名別3位）、「ストリーム」57,351台、届出車では「ライフ」87,138台（届出車名別6位）、「ゼスト」47,044台（届出車名別10位）となっています。

　１２月度の国内販売は、登録車は新型フィットの販売好調により、２００７年１１月から２ヶ月連続で前年同月を上回っていますが、総合計では、届出車の減少により、２００７年１月
から１２３ヶ月連続で前年同月を下回っています。なお、主な車種の販売実績は、登録車では「フィット」18,719台（登録車名別1位）、「ステップワゴン」4,030台（登録車名別9位）、届出車では「ライフ」9,207台（届出車名別3位）、「ゼスト」3,117台（届出車名別10位）となっています。

インディシリーズ予選方法を変更

　IRLインディカー･シリーズでは、今シーズンのすべてのオーバルコースでの予選を、インディ５００で行っている方式に変更すると発表しました。
　これまでは、１周のラップで決定されていましたが、４周の平均タイムで決定されるというもので、ドライバーにとってはこれまで以上に集中力を要求するものとなります。

ホンダ特装を解散

　ホンダは、１００％出資の子会社であるホンダ特装で行っていた四輪車の特装や架装に関する事業をホンダロジスティックスに移管すると発表しました。
　特装備事業を強化するのが狙いで、事業の移管に伴って今年３月末までに解散する予定です。

スーパーGTメーカー合同テスト

　スーパーGT公式サイトに、１月１４日～１８日にマレーシアのセパン・インターナショナル･サーキットで行われたホンダ、ニッサン、トヨタ３メーカーの合同テストの模様が掲載されています。
　参加したマシンはすべてGT500クラスマシンで、Honda RacingのNSXが2台（No.1、18）、NISMOのGT-R（No.22、23、230）が3台、TRDとTOM'SのSC430（No.36、430）が2台の計7台となっています。

Ｆ１合同テスト(24日)

　バレンシアでのＦ１合同テストは最終日を迎え、フェラーリのライコネンが僅差でコバライネンをおさえてトップタイムを記録しています。
　３番手にはマッサ、そしてFW30をドライブした中嶋一貴がトップからコンマ８秒遅れの
分１１秒９７１で４番手のタイムを記録しています。
　ホンダＦ１は、新型マシンRA108で８０周を周回し、１分１３秒６８９で１６番手のタイムとなっています。また、小暮卓史は、RA107で２５周を走行し、１分１５秒７０３を記録しています。

　フェラーリとトヨタは、バーレーンでテストを行い、他のチームは２月１日からカタロニア・サーキットでテストを再開する予定です。

ホンダ・インスパイア受注状況

　ホンダは、２４日、新型インスパイアの発売後約１ヶ月での受注状況を発表しました。
昨年１２月２１日の発売以来、１月２４日現在の累計受注台数は、月間販売計画（５００台）の３倍を超える約１８００台となっています。
　購入層は、30歳以上の独身男性及び、40歳以上の子育てを終えた男性が中心で、グレードとしては、35TLが約６０％となっています。

ホンダ・クロスロードのリコール

　ホンダは、２４日、クロスロードの電気装置（ブレーキスイッチ）に関するリコールを発表しました。
　基準不適合状態にあるのは、「ブレーキスイッチ内部の接点の電気負荷に対する容量が不足しているため、制動装置作動時に接点が焼き付き、                       

                                                          
                               

(1)	ストップランプが点灯したままの状態となる。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ブレーキスイッチが発熱して配線が溶損し、最悪の場合、発煙・火災に至るおそれがある。
(2)	ストップランプが点灯しなくなり、シフトレバーがパーキング位置から動かなくなることがある。

というものです。
　改善措置の内容は、「ブレーキスイッチを対策品と交換する。」というものです。
使用者にはダイレクトメール等で通知されます。
　なお、平成６年１０月から平成１０年４月までに製造された２８９台です。

Ｆ１合同テスト(23日)

　スペインのバレンシアで行われているＦ１合同テストは、２日目を終え、コバライネンが１分１１秒０００でトップタイムを記録し、マッサ、ライコネンが続いています。
　中嶋一貴は、FW29改をドライブし、９３周し、１分１２秒２５５と５番手のタイムを記録しています。
　ホンダＦ１は、バリチェロが真っ白な新型マシンRA108のシェイクダウンのため、３６周を周回し１分１４秒５８８で１６番手、Ｆ１初テストとなった小暮卓史は、１分１６秒７６１で最下位のタイムながら５０周を走行しました。

Ｆ１合同テスト(22日)

　バレンシアでのＦ１合同テストは、２２日、フェラーリのマッサが９７周を周回し、１分１２秒１８２でトップタイムを刻みました。
　ホンダＦ１は、今シーズンのテストドライバー契約を交わしたブルツがＲＡ１０７改良型マシンを持ち込みテストに参加しましたが、トップから３秒遅れの１分１６秒４４０で最下位となっています。
　また、中嶋一貴は、９４周を走行し、１分１３秒４７３で７番手のタイムを記録しています。

インディ・ジャパン

　ツインリンクもてぎにおいて、４月１７～１９日に開催されるIRLインディカー・シリーズ第３戦『ブリヂストン・インディ・ジャパン３００マイ ル』の記者発表会が、２２日に行われました。
　今シーズンは、武藤英紀がインディ･プロからステップアップを果たし、アンドレッティ・グリーン・レーシング（ＡＧＲ）からデビューします。
　なお、前売りチケットは２月１６日（土）から販売が開始される予定です。さらに、今年は新たに「コアファンシート」が設定され、昨年までインディカーシリーズに参戦していた松浦孝亮が講師となるシートも用意されています。

ホンダが埼玉県へ災害備蓄機材寄贈

　ホンダは、社会活動の一環として、首都圏大規模災害に備え、埼玉県へ投光機付き発電機１６台を寄贈することを決め、２１日、埼玉県庁において、上田清司埼玉 県知事、 吉見幹雄専務取締役らが出席のもとで贈呈式が行われました。
　同県への災害備蓄機材の寄贈は、昨年３月に続き今回が２回目となっています。

スーパーアグリＦ１チームが株式売却か

　独の『オート･ビルド･モータースポルト』によると、資金難に苦しむスーパーアグリＦ１チームが、チームの株式半分をエイドリアン・カンボスらに売却したのではないかと報じています。
　カンボス氏は元Ｆ１パイロットであり、ビジネス・パートナーのアギャグらとともに購入したとされていますが、チームから何ら発表はありません。

スーパーアグリＦ１テストレポート

　ヘレスでのＦ１合同テストに参加していたスーパーアグリＦ１チームですが、初日に発生したオーバーヒートの問題を解決するために必要なパーツの到着を待っていましたが、飛行機が到着せず、テスト最終日の走行はできませんでした。

Ｆ１合同テスト(16日)

　ヘレスサーキットでのＦ１合同テストは３日目を終え、トヨタのグロッグが１分１９秒７９９と、ハミルトン、アロンソを押さえてトップタイムを記録しています。
　中嶋一貴は、５７周し、１分２０秒７５８で９番手のタイムとなっています。

2008ホンダ・モータースポーツファン感謝デー

　鈴鹿サーキットで３月１日、２日に行われる「第２１回２００８モータースポーツファン感謝デー」の開催概要が発表されました。
　Ｆ１日本グランプリが２００９年、再び鈴鹿サーキットに戻り、また、鈴鹿８耐が３１回目の新たなスタートを切ることから、『新しい時代、新しい伝説に向けて』がテーマとなっています。
　２００８年オフシーズンには、鈴鹿サーキットそのものが新しい時代、新しい伝説を創り出すことになり、ピット、パドック、スタンドを中心に大規模な改修工事がスタートします。

　また、２月２９日、３月１日には、スーパーＧＴ公開合同テスト、３月３日、４日にはフォーミュラ･ニッポンの公開合同テストも開催されます。

ASIMO貯金箱

　ホンダ公式ウェア＆グッズ販売で、ASIMOの貯金箱が登場しました。
Ｓ・Ｍ・Ｌの３サイズとなっていて、１００円玉で１万円貯まるＳサイズ、５００円玉で３万円貯まるＭサイズ、５００円玉で２０万円貯まるＬサイズとなっています。

Ｆ１合同テスト(15日)

　ヘレスｘっさーきっとでのＦ１合同テストは、２日目を迎え、ルノーのアロンソが７０周を走行し、１分１９秒５０３でトップタイムを記録しています。
　中嶋一貴は、６８周し１分２０秒５２５で１０番手となっています。
　また、トラブルに見舞われているスーパーアグリＦ１チームは、走行していません。

小暮卓史がホンダＦ１テストに参加

　ホンダは、人材育成プログラムである「Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト」の一環として、フォーミュラ・ニッポンとスーパーGTシリーズに参戦している小暮卓史を、ホンダレーシングＦ１チームから１月２３日、２４日にバレンシアで開催されるＦ１合同テストに参加させることを決定しました。
　小暮卓史は、「昨年は、初めてF1マシン(SA07)を鈴鹿サーキットでデモ走行ができ、非常に嬉しく思いましたが、今回Honda Racing F1 Teamで、合同テストに参加する機会を頂き、本格的にドライブする機会が、こんなに早く来るとは思ってなかったので正直驚いています。これまで学んだこ とを活かして、良いパフォーマンスを見せるとともに、世界のトップドライバーと一緒に走ることで、多くを学び今後の糧にしたいと思っています。今回のチャ ンスを与えてくれたHonda Racing F1 Team、そしてHondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクトに感謝したいです。」とコメントしています。

Ｆ１合同テスト(14日）

　Ｆ１合同テストが１４日、スペインのヘレス･サーキットで始まりました。前夜から雨となり、ウェット路面での開始となりましたが、ホンダとＢＭＷを除く９チームが走行しました。
　ライコネンが１分１９秒８４６でトップタイムを記録しています。
　今シーズンからレギュラー･ドライバーとなった中嶋一貴は４２周を周回し、１分２３秒１３４で１２番手となっています。
　スーパーアグリＦ１は、トラブルのため、ロシターが１０周のみの走行となり、スペアーパーツが到着する１５日からテストを再開する予定です。

ホンダ・パイロット・プロトタイプ

　アメリカン･ホンダモーターは、１３日、米国ミシガン州デトロイトで開催中の２００８年北米国際自動車ショー（プレスデー：１月１３日～１５日、一般公開日：１９日～２７日）で、今春発売予定の次期パイロットのプロトタイプモデルを発表しました。
　２代目となる次期パイロットは、正統的なSUVのスタイリングを踏襲し、実用的でより使いやすくなったインテリアパッケージ、そしてホンダ独自のコン パティビリティ対応ボディなどの先進安全技術や優れた燃費性能と利便性を併せ持っています。
　新開発のV型６気筒エンジンは、初代モデルの６気筒と３気筒のモードに 新たに４気筒モードを加えた３つのモードで燃焼気筒数を切り替え、高い走行性能と環境性能を両立する進化型可変シリンダーシステム（VCM： Variable Cylinder Management）を採用しています。
　なお、次期パイロットは、アラバマ工場で生産される予定です。

アキュラ・デトロイトモーターショー

アメリカン･ホンダモーターは、１３日、米国ミシガン州デトロイトで開催中の２００８年北米国際自動車ショー（プレスデー：１月１３日～１５日、一般公開日：１９日～２７日）で、２００９年に投入予定のクリーン・ディーゼルを出品しました。
　新型クリーン･ディーゼル「i-DTEC」は、チャンバーのデザインを最適化し燃料噴出時間を短くすることで、パワーと燃費を追求しながら、NOxの排出量を抑えています。
　このディーゼルエンジンでは、尿素を搭載せずに、欧米の厳しい環境基準をクリアーしています。

東京オートサロン・ホンダ

　１月１１日から幕張メッセで開催される「東京オートサロン2008 with NAPAC」のホンダ・アクセスの現地情報がWebＣＧに掲載されています。
　インスパイアとシビック・タイプＲのコンセプトモデルの他、ステップワゴン・キッズバイクトランスポーターも参考出品されており、今後市販も予定されています。 シート収納時活躍する防汚マット＆カバーのキットが用意され、ミニバイクの輸送などモータースポーツライフをサポートしています。

ENJOY Honda動画

　昨年、ツインリンクもてぎで開催された「Enjoy Honda<Honda Racing THANKS DAY>」で、新旧レーシングマシンがその走りを披露しましたが、シーズンを終えたHonda Racing ライダー、ドライバーたちののびのびとした走り、迫力のHondaサウンドが動画で楽しめます。

スーパーアグリＦ１の新型マシン発表は２月１９日

　スーパーアグリＦ１チームの新型マシンの発表が２月１９日に予定されています。場所は、スペインのバルセロナで、２５日から予定されているシーズン前最後の合同テストでシェークダウンが行われる模様です。

東京オートサロン・ホンダ出展車概要

　ホンダは、1月11日（金）から13日（日）まで千葉・幕張メッセで開催される「TOKYO AUTO SALON 2008 with NAPAC」において、Hondaの純正用品メーカーである（株）ホンダアクセスのカスタマイズブランド「Modulo」による四輪コンセプトモデル２台他を出展すると、９日に正式発表しました。
　今回は、用品価値を実走行できるモデルとして具現化するとともに、お客様のマインドに響く商品づくりを目指し、“Realizing Dreams Together”をテーマにブースが設定されています。

●出展車概要 ＜参考出品車：コンセプトモデル＞ ○四輪（2台）
	スポーツモデューロ タイプR、ツーリングモデューロ インスパイア
＜参考出品車：市販予定車＞ ○四輪（2台）
	ステップワゴン キッズバイクトランスポーター
○二輪（1台）
	フォルツァ Z Audio Package
＜参考出品車：競技用車両＞
	Team Honda Access CIVIC（2007年スーパー耐久ST4クラス シリーズチャンピオン）
＜市販車＞ ○四輪（6台）
	フィット アクティブプラス、フィット スポーツネオ、フィット ラグゼスター モデューロ ステップワゴン、モデューロ オデッセイ アブソルート モデューロ ゼスト スポーツ
○二輪（2台）
	ゴールドウイング 1800、シャドウ＜750＞

ホンダＦ１ブルツと第３ドライバー契約

　ホンダレーシングＦ１チームは、１０日、アレックス・ブルツが、テスト兼リザーブドライバーとしてチームに加入することを発表しました。
　ブルツは、F1に１９９７年から昨年まで６９レース参戦し、豊富な経験を持つ３３歳のオーストリア人ドライバーです。開発に貢献できるベテランドライバー の一人とされ、レースドライバーのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロとともにテストに参加します。チームは、経験豊富な３人のドライバーととも に、２００８年シーズンに挑むことになりました。また、ブルツは、リザーブドライバーとして、全レースに同行します。
　ロス・ブラウン代表は、「 アレックスがチームに加入することをうれしく思う。アレックスは、F1界の中でも、マシン開 発に貢献できるだけの大変豊富なキャリアを持ち、今後、ジェンソンとルーベンスをサポートしてくれることだろう。F1で11年間のキャリアを積んできたア レックスは、高い戦闘力のマシンを開発していく上で、その計り知れない経験の深さを証明してくれるだろう。アレックスは、彼にとって初めてとなる ホンダのテストで、RA108を走行する前に、まずRA107に乗り、チームとマシンに慣れることから始める。これから彼と一緒に仕事ができることを 楽しみにしている」とコメントしています。
　また、ブルツは、「これからが楽しみなチームでドライブできることをうれしく思う。ホンダはモータースポーツにおいて数々の栄光があり、この歴史を築く上で、自分自身が一助となることを大変名誉なことと思っている。このチームをさらに押し上げていくための開発に参加することは、重要な役割であり、本当にすばらしい機会だと思う。これまでに所属していた3チームはワールドチャンピオンを獲得していて、これまで培った経験により、Hondaに貢献できると思う。また、 ホンダの持つリソースに加え、F1界のキーパーソンである、ロス・ブロウンと仕事ができ、とても興奮している。ジェンソン、ルーベンスはよく知っているので、これからいい関係が築けると思う。今は、まずバレンシアテストでチームに合流し、F1マシンに慣れることに集中したい」とコメントしています。

EPSON NSXカラーリングコンテスト

　スーパーGT選手権にNSXで参戦しているエプソン・ナカジマ・レーシング（中嶋企画）が、２００８年シーズンに参戦するマシンのカラーリングコンテストを実施しています。
　最優秀賞には、実際のマシンのカラーリングに採用されるほか、シリーズのペアチケットやエプソン・カラリオ・プリンタ、中嶋監督、両ドライバーのサイン入りダイキャストモデルがプレゼントされます。
　募集期間は１月３１日までで、応募用データをダウンロードし、エントリーシートと着色したカラーリングシートを応募先に送付すれば、コンテストに参加できます。

東京オートサロン無限出展情報

　無限公式サイトにおいて、８日、東京オートサロン２００８の出展予告情報が掲載されています。
出展車両のスペシャルページは、１１日から公開予定ですが、予告では、F154SC（無限フィットコンセプト２００８）と無限RRのシルエットを見ることができます。

S2000タイプSインプレッション

　WebCGサイトにおいて、S2000タイプSのインプレッション（短評）が掲載されています。
　ワインディングロードでは、高速コーナーで、リアが落ち着いた安定した挙動のおかげで、ついついアクセルペダル の踏み込みが深くなる。一方、低中速のコーナーでは、ペースに余裕があるうちは鋭さこそ感じないものの、ストロークは小さいが、しなやかに動くサスペン ションがしっかりと路面を捉え、FRらしい軽快さを堪能できると評価しています。

東京オートサロン・ホンダ事前情報

　カービュー・サイトにおいて、１月１２日から一般公開される東京オートサロン２００８の事前情報として、ホンダ・アクセスから出品予定の３台の写真が掲載されています。
　ツーリング・モデューロ・インスパイアは、金属調モールで加飾された前後パンバーやボンネットグリル、サイドスカート、ドアロア、ルーフライン、トランクスポイラー、エキパイガーニッシュ等が特徴的で、245/40R19アルミホイールを装着するなど、ホンダの上級セダンとしてのプレミアム感を表現しています。
　スポーツモデューロ・タイプＲは､２００７年のS耐で年間チャンピオンとなったホンダ・アクセス・シビックタイプRの実績をフィードバックしたもので、もてぎサーキットでのテストでは、実効空力でわずかながらノーマルのタイプRを上回っています。
　フィット・ラグゼスターは、悦びのある生活（Luxury）を志向する人（Ster）への提案として、高級感を表現しています。

パリダカが中止に

　今年で３０回目の記念行事となる予定だったダカールラリーですが、主催者であるＡＳＯは、４日、モーリタニアにおける治安上の理由から、今年の大会を中止すると発表しました。

ホンダ・カーズ初売り情報

　ホンダ公式サイトに、１月４日から始まる「ホンダ・カーズ」の初売り情報が掲載されています。
　さらに、１月４日～３月３１日までは、「ホンダ・カーズ・ビックチャンスフェア」も同時開催され、低床･低重心ミニバン低金利キャンペーン、ニュー・インスパイア・キャンペーンなどが行われています。

童夢S102開発レポート

　童夢公式サイトにおいて、１１月１９日と２０日にスポーツランドSUGOで行われた、S101.5を使った、S102のためのシステム開発テストのレポートが掲載されています。
　１ヶ月前に行われたテストで問題となっていたパドルシフトシステムも、その後の開発・調整が進み、テスト結果も満足のいくものだったそうです。

ホンダ、中国で販売増へ

　ホンダの中国合弁会社である広州本田は、新型「アコード」の需要に期待し、２００８年の自動車販売を前年比１５．３％増の３４０，０００台を目標としているというと、２８日付の上海証券報が報じています。
　新型「アコード」の目標は、１７万８０００台となっています。
　なお、２００７年の自動車販売台数は、前年比１３．５％増の２９５，０００台と、目標の３１万台をわずかに下回る水準となっています。

NSXリフレッシュプラン

　「NSXに長く乗り続けたい！」というオーナーの想いに応えるためのプログラムである「NSXリフレッシュプラン」について、体制が強化されることとなりました。
　１９９３年からNSXに精通した技術者が、ノウハウと情熱を注ぎ込みメンテナンスを行う「NSXリフレッシュプラン」がスタートしてきていますが、さらなる長期継続を目指して体制が
強化されました。
　純正パーツの長期供給体制の確立、専任スタッフの増員によるメンテナンス体制の充実。そして、NSX本来のパフォーマンスを楽しむための純正タイヤオーダーが新設されました。

NSXプレス・オンライン版

　ホンダNSXの関連イベントや最新情報、他では見られない魅力的な写真などが満載されているNSXオーナーのための情報誌「NSX Press」のvol.31（2006年1月発行）とvol.32（2007年10月発行）が公開されました。
　vol.32では、NSXリフレッシュプラン、NSX誕生秘話などが掲載されています。

あけましておめでとうございます

　あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。